Español Vistas:372 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2021-12-30 Origen:Sitio
En el proceso de conducción de la excavadora, si la transmisiónsalto, la máquina debe detenerse a tiempo (o continuar conduciendo). Luego encuentre la causa y la resolución de problemas.
(1) Desgaste del mecanismo de transmisión
El W4-60excavador de cadena de cubos Utiliza un mecanismo de transmisión de cambio de marcha mecánico. Este mecanismo de transmisión se basa en la manga de engranaje deslizante para moverse axialmente en la manga de engranaje fijo y malla con los engranajes accionados de cada engranaje para lograr el cambio. En el proceso de cambio frecuente, las caras del extremo del diente de los engranajes de malla antes mencionados se muelen fácilmente en forma de cono, lo que reduce su rendimiento de malla y conduce a \"cambiante \".
(2) el rendimiento del mecanismo de auto-bloqueo disminuye
Para evitar la transmisión \"salto a la comba\", este tipo de excavador está equipado con acero automotrizbtodoss y primaveras En el orificio de la cubierta de la caja sobre el eje de la horquilla de cambio de engranaje de engranajes ⅱ, ⅲ y engranajes ⅳ y ⅴ y en las horquillas de cambio de ⅰ y en marcha atrás. Cuando la elasticidad de la primavera para el posicionamiento y el auto-bloqueo se debilita o se rompe, el rendimiento de auto-bloqueo del mecanismo de auto-bloqueo disminuirá o desaparecerá, lo que hace que la transmisión \"saltar\". Al mismo tiempo, si se usa la bola de acero de posicionamiento o el surco en el eje de la horquilla, también puede hacer que la transmisión \"saltar\".
(3) Ajuste inadecuado del dispositivo de cambio
La transmisión de este tipo deexcavadora de ruedas de cubo adopta un método de cambio manual mecánico. Si la palanca de engranajes, el eje longitudinal, el eje horizontal y la fijación verticalpasadores de enganche de tractor están sueltos, también puede hacer que la transmisión \"saltar\".
(1)Operar estrictamente de acuerdo con las reglas operativas y la conducción esencialesdelexcavador de cubo de barro, e intente evitar \"engranaje \" al cambiar de marcha para reducir el desgaste del par de cambios.
(2)Implemente estrictamente el sistema de mantenimiento y fortalezca el mantenimiento del dispositivo de cambio. Cuando el enlace del cambiopartes de máquinason Conectado incorrectamente, debe ajustarse a tiempo para garantizar un buen rendimiento del dispositivo de cambio.
(3)Preste atención a la reparación y mantenimiento del mecanismo de auto-bloqueo, y repare o reemplace las bolas de acero de posicionamiento, resortes y ejes de la horquilla cuyo efecto de posicionamiento se reduce o pierde su eficiencia de posicionamiento para hacer que el rendimiento de la auto-bloqueo del mecanismo de auto-bloqueo en buen estado.
(4) Al ensamblar la transmisión, opere de acuerdo estricto con los procedimientos operativos para garantizar que los componentes de la transmisión se ajusten correctamente y se ajusten correctamente. En grandes caminos cuesta abajo, elexcavador de buje de cubo El conductor debe seguir estrictamente los elementos esenciales de la acción cuesta abajo y no debe violar las regulaciones.
(1)Si \"cambiante \" ocurre cuando se conduce en una carretera plana, puede detener elexcavador de cubo de goma De acuerdo con el método de detención normal, y encuentre cuidadosamente la causa y elimine la falla.
(2) Cuando \"cambiante \" ocurre cuando se conduce cuesta arriba, el engranaje se puede configurar en la posición de baja velocidad o la primera posición de engranaje, y la unidad de espera se detendrá cuando llegue a la parte superior de la pendiente para eliminar la falla. If El cambio descendente no tiene éxito o el \"Shift \" aparece nuevamentewHen \"cambiando \", deténgase de acuerdo con los elementos esenciales y los requisitos de la rampa para detenerse, y luego elimine la falla.
(3) Cuando \"engranaje de cambio \" ocurre cuando se conducelaMini excavador de balde de calificación En una cuesta abajo, la posición del engranaje debe establecerse en una posición de alta velocidad de acuerdo con los elementos esenciales de la acción de la marcha, o las medidas de \"Gear Gear \" (cambio descendente de emergencia) deben tomarse, y la unidad de espera debe conducir a el fondo de la pendiente, sCubra de nuevo para verificar y solucionar problemas. If \"cambiar \" o \"agarrar \" no tiene éxito o \"cambiante \" ocurre nuevamente (en neutral en este momento), el excavador de rodillos de pistaEl conductor puede controlar la velocidad del motor a velocidad media (para evitar que se estancen el motor),uSE el método \"Point Brake \" para hacer elexcavadora de pala de cubo Deslice hacia el fondo de la pendiente y luego solucione los problemas.
